Шпионская техника (19 фото) Шпионский скандал: Хронология событий 08/2006 Британский Autosport сообщает, что Росс Браун планирует пропустить сезон 2007 года и уходит в отпуск.

10/2006 Ходят слухи, что Найджел Степни последует примеру Брауна и уйдет в отпуск или найдет иное применение в Ferrari 11/2006 Марио Алмондо, бывший начальник отдела кадров, занимает пост технического директора.

Обязанности ушедшего в отпуск Росса Брауна перекладываются на плечи двух сотрудников — Алмондо возглавляет технический отдел команды, а главный инженер Лука Балдиссери будет планировать стратегию гонки.

02/2007 Найджел Степни критикует Ferrari: "Я не вижу стимула для дальнейшей работы и продолжения карьеры".

03/2007 Степни вступает в электронную переписку с Кофлэном и сообщает ему подробности конструкции двух узлов Ferrari, которые не соответствуют техническому регламенту - "гибком днище" и сепараторе заднего антикрыла.

20/03/2007 Босс McLaren Рон Деннис ставит под сомнение легитимность шасси "некоторых" команд, но инспекция FIA после гонки не находит несоответствий техническому регламенту.

Речь идет о "гибком днище" и сепараторе заднего антикрыла, информацию о которых сообщил Степни. Термин "некоторых" потом будет использоваться Ferrari на заседаниях суда, а Деннис в августе скажет, что фактически Ferrari выиграла в Австралии на машине, не соответствующей регламенту.

20/03 /2007 FIA запрещает "гибкое днище" и пересматривают методику тестирования машин, чтобы предотвратить использование систем, позволяющих изменять профиль дна машины под нагрузкой, оптимизируя ее аэродинамические характеристики.

21/03/2007 Педро де ла Роса пишет письмо Кофлэну "Привет, Майк!

25 /03/ 2007 В письме к Алонсо Педро де ла Роса называет источник информации: " Вся информация от Ferrari очень надежна, она приходит от Найджела Степни, от того, кто сообщил нам, что в Австралии Кими остановится на 18-м круге.

Он - друг Майка Кофлэна, нашего главного конструктора." 01/03-14/04/2007 C 1 марта по 14 апреля 2007 года Кофлэн и Степни обмениваются 23 письмами по электронной почте (отчет "Allegato 9").

28/04/2007 Встреча Степни с Кофлэном в in Port Ginesta, Испания.

День передачи 780-страничного документа Ferrari Кофлэну.

02/05/2007 Второго мая супруга Майка Кофлэна - Труди Кофлэн приносит 780-страничный документ Ferrari в копировальный центр, рядом с базой McLaren в Уокинге. 17/05/2007 Найджел Степни был замечен, вытряхивающим из брюк белый порошок.

18/05/2007 Полиция допрашивает Степни, его квартира обыскана, брюки изъяты, но обвинения не предъявлены.

21/05/2007 В баках Ferrari обнаружен "белый порошок" (Итальянское агентство ANSA) 01/06/2007 Степни и Кофлэн встречаются с Ником Фраем в Хитроу (со слов Степни) для интервью по поводу трудоустройства в Honda.

21/06/2007 Прокуратура и Ferrari подтверждают расследование в адрес Степни.

Итальянское агентство ANSA, в материале о возможных причинах расследования, пишет о таинственном порошке, обнаруженном в баках машин Фелипе Массы и Кими Райкконена.